西安火车站为啥那么烂？
这是很多人初次坐火车到西安的直观印象。别说是外地人，提起火车站，就连本地市民也忍不住吐槽。哀其不幸，怒其不争。
特别是每年春运期间，西安火车站整体环境给人的印象就那三个字：脏、乱、差！
前几天的一个凌晨，我们走访了西安火车站，偶遇许多让人温暖又心酸的归人和他们的故事。
在西安打工的安康夫妇
一对特别爱笑的夫妇，因为已经没有座位的原因，只能两个人紧挨着坐在自己的行李上。
讲到自己这些年背井离乡在外谋生活的日子，两人都不约而同的露出笑容，不都是为了孩子嘛，一切都值得。
连续18年参与春运的候鸟母亲
大姐同我们讲，她已经连续参与春运18年了，这时间刚好和自己大女儿的年龄是一样的。
18年的春运之旅，从西安火车站开始，也从西安火车站结束。
今时的西安火车站，与往日并没有不一样。
这可能是春节期间坐火车的人的共同感受。
时间已过去许多年，西安火车站却总是一成不变的样子。
许多归人仍要排着长队等候在寒风刺骨的车站外。
老练的大哥早早就在广场上扎好了小马扎。
无处安身的旅客瑟缩在火车站附近，等待可能的机会，买到一张车票，坐上回家的那趟车。
他们心里或许都在问同一个问题：温暖回家路，到底什么时候才能在西安火车站真正实现？
不得不承认，西安火车站跟国内许多省会城市的火车站相比，还有很大差距。
造成这种局面的原因，到底是啥？
历史长，改建少
丨过去的西安火车站丨
西安火车站始建于年12月，年6月正式运营。
上一次大规模改造是在年，到年改建工程全部完成，客运站的候车室能力扩大了3倍，初步适应了客运发展的需要。
掐指一算，二十多年过去了，比现如今一年几次往返西安火车站的大学生们的年龄还大。
丨现在的西安火车站丨
目前西安火车站日均办理各类旅客列车约列，日均发送旅客约7.7万人次，有效候车面积为平方米。
然而与国内许多省会城市的客运站相比，西安火车站候车室小、设施陈旧、服务能力有限，常常为人诟病。
流量大，体量小
丨现在的西安火车站（网络图片）丨
西安火车站，是全国仅有的三个可以直达中国大陆的每个省会城市的市级车站之一（另外两个是郑州站和武昌站），现为全国铁路客运直属特等站。
作为全国八大铁路枢纽之一，位处规划铁路路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。
然而西安火车站体量有限，不论是到发线的能力，还是站房的规模、设备的功能等都难以适应运输形势发展的迫切需要。
丨春运中的西安火车站（网络图片）丨
俗话说，知耻而后勇。
中国铁路总公司、陕西省人民政府于年6月正式批复实施西安火车站改扩建工程。自此，西安火车站改扩建工程翻开了历史性一页。
年西安火车站北站房、北广场将投入运营，年西安火车站将全面建成运营。
此次改扩建工程，由西安市政府和西安铁路局共同实施建设，涉及西安市六个辖区，是一项涵盖多内容、涉及多区域的系统工程，总投资约亿元。
未来的西安火车站打算建成什么样？
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
在很多人看来，西安火车站改扩建工程是本世纪以来城建史上规模最大、涉及面最广的一项城市综合改造工程之一。
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
根据规划，改扩建成后的西安站规模由目前的6台9线扩充至9台18线，站房面积将达到8万平方米，发送旅客将提升至年约万人次。
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
自强东路在西安火车站区域将下穿北广场，北广场和大明宫丹凤门广场连为一体，旅客从北广场出站，一眼望去便是宏伟雄厚的丹凤门。
同时，在北广场下将建设集公交、出租、长途汽车等一体化综合客运交通枢纽，并与西安地铁4号线、7号线接驳。
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
改扩建后的西安火车站北站房将为仿唐建筑风格，端庄厚重、气势磅礴，是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站，形成北有大明宫丹凤门、南有明城墙解放门的恢弘格局。
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
改扩建项目进展到什么程度？
截止年底，在西安火车站改扩建方面，规划设计编制了西安火车站综合交通枢纽规划，西安火车站北广场建设及配套项目概念设计，北广场相关设计方案继续深化编制完成。
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
地铁4号线全线年建成，在西安火车站未建成前甩站运行，火车站站与西安火车站同步开通运行。地铁7号线在北广场建设、自强路下穿时同步实施。
丨火车站改扩建示意图（来源于网络）丨
目前，西安火车站改扩建工程已全面展开，车辆段机务段征地拆迁已完成，正在进行工程建设。
火车站北广场棚户区改造征收工作已近尾声。西安至灞桥增建三四线、新丰至窑村联络线、西安东站改扩建按照计划正在推进。
丨改扩建后的西安火车站（效果图）丨
未来的西安铁路交通枢纽布局什么样？
随着西安火车站改扩建工程完成，西安东站、阿房宫站相继落成，与已建成的西安北站以及规划中的西安南站形成“四主一辅”的西安铁路客运系统格局。
到年改造完成后，西安铁路枢纽将进一步巩固全国六大客运中心和八大铁路枢纽地位，并成为全国十二个主要路网性编组站和十八大集装箱运输中心之一，将为“一带一路”下的陕西发展提供巨大的契机与活力。
期待火车站改扩建工程完成的那个春节。
温暖回家路从这里起始。
每个离开西安的人都能心怀平和与喜悦，并带着憧憬和梦想归来。
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