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“根据进出攀枝花火车站列车时刻的变化，市公交公司研究制定了攀枝花火车时刻调整后部分公交线路及班次运行计划。线路包含63路，64路，65路，66路。以下线路调整时间从7月1日起实行
攀枝花火车站—沙沟63路?63路首末班时间由原5:25-18:00时调整为5:25-21:45时，日计划班次班次。
?上午平均发车间隔为8-10分钟；下午13:00—15:30因无火车接送，平均发车间隔为15分钟。
?15:30后平均发车间隔为8-10分钟。
?K次列车（20:46分到攀）有3台车接乘客,T次列车（21:38分到攀）有3台车接乘客。
攀枝花火车站—客运中心64路?64路首末班时间由原4:30-20:00时调整为24小时通宵运行，日计划班次班次。上午平均发车间隔为7-8分钟；下午13:00—16:00因无火车接送，平均发车间隔为10-12分钟，16:00后平均发车间隔为7-8分钟。
?K次列车（20:46分到攀）有4台车接乘客,T次列车（21:38分到攀）有4台车接乘客，K次列车（23:40分到攀）有3台车接乘客。
?另安排一台车22:00由渡口桥发车，送K（23:13攀发）、K（23:46攀发）、K（23:57攀发）次列车乘客，返回时接K（23:40到攀）次列车乘客。
?0:40由渡口桥发车，返回时接K（2:03到攀）次列车乘客。
?2:45由渡口桥发车，返回时接K（3:52到攀）、K（4:12到攀）次列车乘客。
攀枝花火车站—小攀枝花65路?65路首末班时间由原6:30-18:30时调整为6:30-23:45时，无火车接送时段平均发车间隔为30-60分钟。
?K次列车（20:46分到攀）有1台车接乘客,T次列车（21:38分到攀）有1台车接乘客，K次列车（23:40分到攀）有1台车接乘客。
攀枝花火车站—太平北路66路?66路实行定时定点发车，主要以接送火车旅客为主。
?安排2台66路车，实行“早送晚接”定时定点发车，主要保障K次列车（8:40分攀发）有1台车送乘客,K次列车（11:27分攀发）有1台车送乘客,K次列车（20:46分到攀）有1台车接乘客，T次列车（21:38分到攀）有1台车接乘客。
“为满足炳三区市民的交通出行，缓解高峰时段12路拥挤现象，市公交公司定于年6月30日起调整11路、路、路运营线路，调整后情况如下：
以下线路调整时间从6月30日起实行
11路
将11路起点站由原市政务中心延伸至炳三区公交站，该线路调整后，首末班时间为：6:30-21:30（不变），线路长度由原10.2千米调整为12.6千米，日班圈数4.5圈，配车26台，配班40个，日计划班次为班次。平均发车间隔为5分钟。
调整后运营线路：线路
上行
炳三区公交站、佳联路、四十中小学校、工人文化宫、人防办、市政务中心、龙箐花园、龙江明珠、阳光骊景、地龙箐、公交总公司、鸿海巷、紫荆山、攀枝花公园、体育馆、攀枝花报社、炳草岗大桥南、炳草岗大桥北、北部站、螺丝嘴、东风、创力巷、大花地桥、大花地南路。线路
下行
大花地南路、大花地桥、创力巷、东风、螺丝嘴、北部站、炳草岗大桥北、炳草岗大桥南、攀枝花报社、体育馆、竹园巷、竹湖园、鸿海巷、公交总公司、地龙箐、阳光骊景、龙江明珠、龙箐花园、机场路、市政务中心、工人文化宫、四十中小学校、佳联路、炳三区公交站路
将路起点站由原市政务中心延伸至奥林匹克公交站，该线路调整后，首末班时间为：6:30-21:00（不变），线路长度由原3.4千米调整为4.7千米，日班圈数10圈，配车4台，配班8个，日计划班次为班次，平均发车间隔为10分钟。
调整后运营线路：线路
上行
奥林匹克、龙箐大桥西、市政务中心、工人文化宫、四十中小学校、佳兴路、攀枝花市商业银行、金碧天下、新盛路、海德堡。线路
下行
海德堡、新丰路、新源路、金碧天下、攀枝花市商业银行、佳兴路、四十中小学校、工人文化宫、人防办、市政务中心、龙箐大桥西、奥林匹克。路
线路运行方式由原双向循环调整为双向通行，取消原A、B线。该线路调整后，首末班时间为：7:00-20:00（不变），线路长度由原4.25千米调整为4.9千米，日班圈数10圈，配车2台，配班4个，日计划班次为80班次。平均发车间隔为20分钟。
调整后运营线路为（上下行站名相同）：奥林匹克、花城森林公园、奥林匹克花园、佳联路、四十中小学校、招呼站、学府花园、学府幼儿园、西苑、市公安局、市人才公寓。
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63路，64路，65路发车时间等问题
66路
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