转自最航运
又一家国内老牌家电企业海信迈出混改重要一步！引入航运物流企业为战投。
海丰在国际航运、仓储、物流服务方面的资源能够助力海信的国际化发展战略，帮助海信处理好当地的公共关系，以及引进海外技术、产品和人才，开拓海外的政府市场和企业客户市场，具有很好的产业协同效应。
最航运迅：海信集团旗下上市公司海信视像、海信家电对外公告了海信集团深化混合所有制改革的新进展，接到控股股东海信电子控股通知，经过青岛产权交易所公开挂牌和竞争性谈判，确定青岛新丰为本次成功征集的战略投资者。青岛新丰以现金37.5亿元对海信电子控股进行增资，加上原先持有的股份，此次增资扩股完成后，青岛新丰与其一致行动人合计持有海信电子控股总股本的27%。
青岛新丰与海信之间的关系紧密。在此次增资扩股之前，青岛新丰便持有海信电子控股8.64%股份，此外，海丰航运也持有海信电子控股3.19%股份。
权益变动前的股权结构图。
权益变动后的股权结构图
公告显示，青岛新丰实际控制人杨绍鹏为海丰国际的实际控制人，控制海丰国际51.74%的权益。
海丰是一家航运物流企业，其主要业务布局在亚洲区域内，并开始向非洲等亚洲区域外市场加大拓展业务力度。目前海丰共经营70条贸易航线，覆盖13个国家和地区的70多个主要港口，在9个国家与物流及生产企业或者当地港口、码头设施经营者合作设立超过35家合资公司。
近年来，业务出海是海信发展的重点。海信视像半年报显示，今年上半年，海信视像产品销量在美国市场增长%，加拿大增长69%，迪拜增长74%，墨西哥增长35%。在占有率方面，美国同比提升5.6个百分点，墨西哥同比提升6.7个百分点，加拿大同比提升3.3个百分点。
青岛新丰在公告中表示，海丰在国际航运、仓储、物流服务方面的资源能够助力海信的国际化发展战略，帮助海信处理好当地的公共关系，以及引进海外技术、产品和人才，开拓海外的政府市场和企业客户市场，具有很好的产业协同效应。
个人认为这会是头部港航物流企业输出核心能力和财力的序章，叠加数字化去周期持久多元发展。疫情之下，得供应链者得天下更成共识，一直在提醒，选择比努力要重要的多。恭喜一起的读者们。
欢迎