一周车市语音分享奥迪董事会遭大清洗质量

[导读]

发现和分享汽车行业的价值,欢迎收听一周汽车行业资讯。让我们看看,过去的一周,汽车行业发生了哪些事?

文/Autodealer

1、奥迪董事会遭大清洗

奥迪在8月28日发表的一份声明中称,其全球市场和销售董事冯德睿博士(DietmarVoggenreiter)、生产制造总监HubertWaitl、财务负责人AxelStrotbek以及人力资源主管ThomasSigi共四名董事会成员将出局。其中,负责生产的董事被指责没有控制好制造成本,他的工作方式也被拿出来说事;负责销售的董事冯德睿则因为没有处理好跟中国经销商的关系而离职。

原奥迪全球市场和销售董事冯德睿博士(DietmarVoggenreiter)

人事变动的生效日期定为9月1日,比之前传闻的9月中旬提前了不少。据称,大众集团之所以要在一周内完成奥迪董事会大面积换人,主要是想给新上任的奥迪董事们有足够时间准备法兰克福车展。

奥迪CEO施泰德此前一直因处理该集团的排放丑闻而受到媒体和工会的抨击,而他得以留任,是因为得到了保时捷跟皮耶希家族的力挺,不过,施泰德到底能撑多久,谁也说不好。

董事会新成员方面,奥迪任命了大众汽车经理WendelinGoebel取代Sigi担任人事主管,他是大众CEO穆勒和奥迪CEO施泰德的“密友”。PeterKoessler是奥迪在匈牙利吉奥的工厂的负责人,他将接替Waltl担任生产部门的负责人。大众商用车销售主管BramSchot将接替Voggenreiter的工作,而AlexanderSeitz将接替Strotbek的CFO一职,此前他在拉丁美洲和上汽大众担任职务。

2、广汽集团亿元定增申请获批

8月29日晚间,广汽集团发布公告显示,中国证监会审核通过了广汽集团定增亿元的申请,主要投向进一步增加自主品牌产品研发能力,包括产品研发、产能扩充、新能源智能网联发展以及核心零部件正常供应(包括国产和进口)。

据了解,此次定增资金为广汽集团首次纯股权类融资,也是中国汽车行业历史上最大金额的融资之一。广汽集团本次定增计划始于年10月,按照之前公布的融资计划,此次获批的亿元定增募集资金主要投向新能源与前瞻技术项目、工厂与车型项目以及关键零部件三大项目。广汽集团市值增加至1,亿元,市盈率20倍,港股13倍。

新能源与前瞻技术项目包括技术研发、研究院一期及二期基地建设项目,项目总投资约68.77亿元,拟投入募集资金64亿元。项目实施后,广汽将能推出满足市场需求的新能源汽车产品,丰富公司产品类型,抢占新能源汽车市场份额,提升公司产品市场占有率,实现公司汽车业务的战略升级。

工厂与车型项目主要投向自主品牌,包括广汽自主品牌新疆项目、杭州改造项目、广汽自主品牌技改项目、广汽自主品牌车型项目,项目总投资约.98亿元,拟投入募集资金合计76.5亿元。近年来广汽集团自主品牌近几年迅速崛起,广汽"传祺"以年复合增长率80%的速度位于中国自主品牌增速排名第一。定增项目的实施,将加速广汽集团自主品牌的发展。

关键零部件项目包括广汽乘用车发动机项目、乘用车变速箱项目、P6变速器开发项目,项目总投资约12.11亿元,拟投入募集资金9.5亿元。项目实施后,将优化公司发动机生产线,提高自动变速箱生产比例等。

3、东方汽车拟收购2家奥迪4S店和雪铁龙4S店少数股权

无锡大东方公司8月29日公告,全资子公司东方汽车拟以万元收购长兴奥长%股权;东方汽车拟以万元受让其控股子公司无锡神龙49%股权,收购后持股%。(1)收购长兴奥长新增2家奥迪4S店。公司拟以万元通过全资子公司东方汽车收购长兴奥长%股权。长兴奥长是位于浙江省长兴市的奥迪4S店,同时控股70%无锡奥骐(位于无锡市区的奥迪4S店)。通过本次收购,公司实际增加位于无锡市和浙江省长兴市的2家奥迪4S店,有利于丰富公司汽车板块高端4S店,填补公司在无锡市场对奥迪品牌的缺失,完善品牌布局,抢占无锡高端汽车市场份额。(2)收购无锡神龙49%少数股权。东方汽车拟以万元受让其控股子公司无锡神龙49%的少数股权;收购后,无锡神龙将成为东方汽车的全资子公司。无锡神龙主营东风雪铁龙4S店业务,本次收购有望完善公司汽车业务板块,稳健汽车店体系的后续发展,优化资源配置。

4、雷诺日产与东风成立新合资公司,共同发展电动车

年08月29日,雷诺-日产联盟和东风汽车集团股份有限公司(简称东风)宣布成立一家新的合资公司,以便在中国共同开发和销售电动汽车。

这家新成立的合资公司--易捷特新能源汽车有限公司(eGT),计划设计一款具备智能网联功能的全新电动汽车。基于雷诺-日产联盟的A级SUV平台,新电动汽车将由联盟和东风共同开发。同时,易捷特将充分利用雷诺-日产联盟在电动汽车技术和低成本汽车设计方面的经验以及东风集团强大的生产成本优势。

雷诺、东风和日产已签署成立新合资企业的协议。雷诺、日产分别持有易捷特25%、25%的股份,而东风将持有剩余的50%股份。

易捷特计划选址在中国中部地区的湖北省十堰市。其电动汽车的生产将在位于十堰市的东风汽车生产基地开展,形成年12万辆的产销规模。预计该项目将于年开始生产新款电动汽车。

5、到底是汽车质量不过关,还是“人祸”?传祺GS4车祸司机系酒驾

8月30日凌晨3:00许,在郴州G国道苏仙区良田镇廖家湾村石壁下路段发生一起交通事故,造成3人死亡、1人受伤。

经查,宜章县城关镇建设村人王某林(21岁),驾驶一辆小型汽车(车牌湘LFL),侧撞水泥防护栏,造成乘车人3人死亡,司机本人受伤。

由于事故现场极其惨烈,涉事车辆——广汽传祺GS4被“肢解”,引发汽车圈







































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